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穿越邻近建(构)筑物时盾构施工技术

时间:2012-07-20 11:22:51  来源:  

(武汉钟鑫市政建设工程有限公司  卢忠原 方 斌)
摘  要: 目前,武汉地铁施工中,盾构穿越邻近建(构)筑物的情况极端普遍,对于如何确保建(构)筑物的安全,减少盾构掘进过程当中对周边环境的影响,是施工单位掘进施工的重点和关键所在。本文针对武汉地铁二号线洪山广场站~中南路站盾构区间右线施工实践,讲述了盾构穿越邻近建(构)筑物的施工技术,确保了盾构施工安全、顺利地通过了多栋多层建(构)筑物,对类似工程具有一定的借鉴意义。
关键词:盾构  穿越  压浆  监测
1  工程概况
1.1工程概况
武汉地铁轨道交通二号线洪山广场站~中南路站盾构区间右线南起洪山广场站,止于中南路站端头吊出井,区间起讫里程为:ZK18+700.605~ZK19+400.845,线路长700.24m。全线下穿中南路,邻近建(构)筑物主要为:保利文化广场、中国人民银行湖北省分行、在建七五三一0部队综合写字楼、混2、混3多栋沿街店面、在建中南勘察设计院新办公楼、湖北省水利厅及两座人行天桥等,其中影响较大的建筑物是距离区间边线5.20m保利文化广场、距离区间边线最近16.39m混2多栋沿街店面和距离区间边线最近17.62m混3多栋沿街店面。
本区间隧道施工采用一台德国海瑞克Φ6280土压平衡复合盾构机,机体长度9.67m,衬砌内外径分别为5.4m和6.0 m,衬砌宽度1.5m,衬砌纵缝错缝拼装。【洪~中】区间二号线右线线路平面与地面建筑对应如图1.1所示。

图1.1 【洪~中】区间二号线右线线路地面建(构)筑物分布图
1.2工程地质、水文情况
该段为长江三级阶地地貌,上部为中密填土,中部 7-2、7-2a、10-2、13-2为第四系粘性土,下部16a为三叠系石灰岩。石灰岩上部有溶洞发育,填土中有少量地下水,溶洞中地下水水量较大。
隧道洞顶埋深11~23m,隧道通过的地层主要为18c-3泥岩、17f-1 钙质泥岩,16a-3石灰岩、13-2粘土,11-1粉砂、10-2碎石粘土,7-2 粉质粘土;隧道以上的地层由上至下依次为1-1杂填土、1-2 素填土、7-2a粉质粘土。施工过程当中应尽可能少扰动隧道基底和周围土层。【洪~中】区间二号线右线地质纵剖图如图1.2所示。


图1.2 【洪~中】区间二号线右线地质纵剖图
2  区间盾构邻近建(构)筑物情况
洪山广场站~中南路站盾构区间右线,线路存在的风险主如果保利文化广场、混2多栋沿街店面和混3多栋沿街店面。桩基主如果钻孔灌注桩、天然基础,位于隧道掘进方向右侧。
因地面场地有限,无法从地面对桩基进行预加固处理。为保证建筑物的安全,盾构通过前需进行建筑物排查,做好房屋鉴定;盾构通过时加强掘进参数、同步注浆、盾构姿态控制;盾构通过后加强注浆补强等措施,同时,应加强施工监测,以数据指导施工,确保施工安全。
洪山广场站~中南路站盾构区间沿线部分地面建筑物桩基和区间隧道的地位关系见表1。
                     建筑物桩基与隧道的关系表            表1

序号

建筑物名称

里程

桩基

类型

与隧道的关系

1

保利文化广场地下 4层,地上 46层( 1栋)

DK18+772.03

钻孔灌

注桩

位于隧道右方

距离区间边线 5.20m

2

2沿街店面( 6栋)

DK19+055.48 DK19+147.04

天然

基础

位于隧道右方

距离区间边线最近 16.39m

3

3沿街店面( 3栋)

DK19+290.75 DK19+400.85

天然

基础

位于隧道右方

距离区间边线最近 17.62m

9 7 3 12345 4 8 :
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